“ NVH ”是三个英文单词的缩写，即Noise（噪声）、Vibration（振动）和Harshness（声振粗糙度）。由于以上三者在汽车等机械振动中是同时出现且密不可分,因此常把它们放在一起进行研究。换句话来讲，我们在汽车等交通工具中的一切触觉和听觉感受都属于NVH研究的范畴，当然了还包括汽车零部件由于长时间振动引起的强度和寿命等问题。

随着市场竞争的日益激烈，用户对产品的各项指标的要求也日益严格，振动噪声问题也渐渐的成为了客户需求指标的一部分。振动噪声问题是旋转机械产品必然存在的，有些说法也把产品单纯的振动噪声称之为NVH问题，这种说法现在来看是不严谨的。换句话来讲，只有在汽车行业，才可将振动噪声称之为NVH。所以，本次结合我们EM振动噪声软件即将发布之时，本小编以自己的理解和大家一起聊一下我们EM“视”界中的电机振动、噪声问题。

电机振动噪声问题解决方法论概述

正向设计：根据客户的振动噪声指标，通过电机的电磁性能的校核和振动噪声的指标的要求，进行电机的仿真分析，最后进行电机的相关测试校核。

逆向分析：根据客户问题样机的振动噪声测试反馈，并通过软件进行电机振动噪声的仿真分析。进而通过仿真手段定位噪声源并提出改进方案进行振动噪声仿真校核。

同时，为了减振降噪常用的技术手段从以下三个方面来考虑：首先应要减少激励源的振动与噪声，也就是从电机端去考虑采用一定的措施进行优化改善。这块也是我们本次重点去探讨的；其次是切断噪声源与接受者之间的噪声和振动的传递路径；最后，是对接受者进行隔音的保护及处理。

电机的噪声，可以大致分为机械噪声、电磁噪声、气动噪声，其中电磁噪声机理相对复杂，声品质较差，常表现为高频的啸叫，容易引起人们的不适，电磁噪声也是本文重点讨论的范畴。电机振动噪声的诱导因素有很多，总的可以划分为如下所示的三类。

电机电磁噪声是由电磁力引起，其中电磁力可以分为麦克斯韦力和磁致伸缩力，一般情况磁致伸缩力的噪声贡献较小，本文谈及的电磁力只讨论麦克斯韦电磁力。按照电机的结构，一般将电磁力分为切向力和径向力，切向电磁力一般会导致转矩波动，进一步带来振动噪声，而径向电磁力会导致定子振动从而向结构传递振动和向空气辐射噪声。 进一步的来讲电机电磁噪声产生的因素有很多而且相对比较复杂。对于永磁同步电机噪声，总的来讲可以分为：低频、中频和高频。低频一般和机械因素有关（